现如今人们的生活水平不断提高，汽车越来越多，不少车主在汽车保养方面毫不吝啬，特别是在机油的选择上，一张口就要全合成的。确实，全合成机油有着不少优点，低温流动性高、性能衰减慢、清洁能力强，这些性能指标让全合成机油的换油周期可以更长，从而减少车辆维修保养的次数，并且方便车主的用车。然而很多人却不知道，机油的长效使用是有条件的，那就是要搭配长效机油滤清器（也就是机油滤或机油格）一并使用。

很多汽车车主在保养的时候，听到维修工说矿物机油5000公里一换，半合成机油8000公里一换，全合成机油能够10000公里一换，但是不管车主选了哪种机油，即便是最贵的全合成机油，在换油时却更换上零售价十几元的机油滤清器，这只能说这维修工也只是知道其一不知其二。

对于汽车的保养，车主们越来越重视机油的选择，而往往却忽视了同样重要的机油滤清器。
机油能长效使用是由机油的性质决定的，而在机油的性能指标中，有一项就是清洁能力，指的就是机油清除发动机在工作时产生杂质的能力（一般是汽油燃烧的产物，也就是积碳）。
机油滤清器的作用，其实就像口罩一样，就是把机油清洁出来的体积较大的杂质隔绝出来，避免再次进入机油的循环中，减少发动机的磨损。隔绝这些杂质，靠的就是机油滤清器中的过滤材料——过滤布，过滤布的总面积以及过滤布的种类就决定了一款机油滤的使用寿命。过滤布的总面积越大，其容灰能力越强，在相同的过滤布材质下，寿命越长，同时也意味着机油滤的成本增高，售价较高。

不同品牌的机油滤，其滤芯的面积、厚度以及材质有着明显的区别。至于过滤布的材料，现在国内市场绝大多数都是普通的纤维材料为主。怎样判断机油滤的寿命到了上限需要更换呢？机油滤失效，其实就是滤芯已经被细小的颗粒完全堵住，无法再过滤更多的杂质。
下面我就给大家推荐一款在国内知名度很高并且产品很OK 的生产机油过滤材料的企业给你们：友誉生产的机油过滤无纺布，设计成梯度明显的结构，孔隙率大，流阻低、过滤精度理想合适、纳污量大。物理性能与纸质较之：更高强度、抗高压、不形变、耐油、耐温，是发动机的新排放标准及现代发动机制造技术新要求的新型优选材料。所选用的材料均经过严格的耐温、耐油测试，保障用户使用的安全性。
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